Proč jsou zapalovací svíčky na karburátoru zaplavené?
Po krátké jízdě na 4 rychlosti plní svíčky, první tři jezdí normálně, před týdnem jsem čistil karburátor, čistil palivové čerpadlo, vše v pořádku s uzávěrem rozdělovače, v čem může být problém? Auto je pro práci velmi potřebné a všiml jsem si, že na volnoběh skáče otáčkoměr.
Putnik32
Zkušení
Registrace 25. září 2011 Zprávy 1,268 21093 Od Bryansk Auto 1,5 XNUMX carb
hladina v plovákové komoře (může být zaseknutá jehla nebo nejsou nastaveny plováky), množství směsi, natržená EMR membrána, trysky nejsou původní, ale z opravovaných dílů. soubor.
Valfer_fess
Mladozelená
Registrace 22. 2013. 7 Zprávy 30 Věk 2109 Odkud PO. Sergiev Posad Auto VAZ 1.3. Motor 1989, XNUMX
V létě jsem to jezdil normálně ve 4 i 5, myslím, že to nejsou trysky, membrána je neporušená, když se jehla potopí nebo nejsou nastaveny plováky, proč to potom na prvních třech jede normálně?
delirium611
Zkušení
Registrace 27. prosince 2012 Zprávy 1,240 38 Věk 2109 Od Barnaul Auto 1.5 1994 XNUMX
Jak reaguje na prudký sešlápnutí plynu na volnoběh?
Volitelnou možností jsou dráty zapalovacích svíček. Chybí jiskra.
Valfer_fess
Mladozelená
Registrace 22. 2013. 7 Zprávy 30 Věk 2109 Odkud PO. Sergiev Posad Auto VAZ 1.3. Motor 1989, XNUMX
na volnoběh je sekundová prodleva, před 2 týdny jsem taky měnil dráty, za jízdy se zatopí svíčky (na 4. rychlostní stupeň zatopí a mimochodem, když na něj přepnu, auto hned začne špatně táhnout) to je hlavní problém, možná by stálo za to změnit sacharid?
andre344
Nováček
Registrace 28. července 2012 Zprávy 99 Věk 37 Od Tomsk Auto VAZ 21093 1997
samá kravina, jedeš půl hodiny ve 4., auto začne strašně zpomalovat, zatopené svíčky. V městském režimu je vše v pořádku. Speciálně jsem snížil hladinu paliva v plováku. A nic, nic se nezměnilo.
Valfer_fess
Mladozelená
Registrace 22. 2013. 7 Zprávy 30 Věk 2109 Odkud PO. Sergiev Posad Auto VAZ 1.3. Motor 1989, XNUMX
Zdá se, že problém je vyřešen, snížil jsem hladinu v komoře palivového čerpadla a vyměnil trysku akcelerátoru palivového čerpadla, v běžné řeči je to také husa, stará byla nasměrována oběma tryskami do první komory . Další problém zůstává, otáčky skákají na volnoběh
Sergey 1975
Nováček
Registrace 16. ledna 2013 Zprávy 91 Od Pavlograd Auto VAZ 2108 1986
samá kravina, jedeš půl hodiny ve 4., auto začne strašně zpomalovat, zatopené svíčky. V městském režimu je vše v pořádku. Speciálně jsem snížil hladinu paliva v plováku. A nic, nic se nezměnilo.
Měl jsem podobnou zkušenost. Důvodem byla křivá hlava (docházelo k přehřívání). Stejné příznaky způsobí i špatně nastavené vůle ventilů a špatné těsnění hlavy válců.
ZLO
Speciální host
Registrace 15. dubna 2011 Zprávy 4,576 21093 Od Bryansk Auto 21043, XNUMX, Ford escort
4. už je velká zátěž. Podívejte se směrem k zapalování. Je pás na svém místě?
Nabuchodonozor
Mladozelená
Registrace 2. června 2011 Zprávy 32 Věk 36 Od Ust-Kut Auto VAZ 21099; 1.5; 94
Není to tak dávno, co tu byly takové odpadky. ihned po koupi mého 99. Začal jsem po tom pátrat – kvalitní šroub na karburátoru byl vyšroubován o 9 otáček. Upravil jsem volnoběh a problém zmizel. Právě teď je šroub vyšroubován o 4 otáčky a vše je v pořádku, aktuální rychlost stále plave, ale myslím, že kanály jsou ucpané.
Sergey 1975
Nováček
Registrace 16. ledna 2013 Zprávy 91 Od Pavlograd Auto VAZ 2108 1986
Není to tak dávno, co tu byly takové odpadky. ihned po koupi mého 99. Začal jsem po tom pátrat – kvalitní šroub na karburátoru byl vyšroubován o 9 otáček. Upravil jsem volnoběh a problém zmizel. Právě teď je šroub vyšroubován o 4 otáčky a vše je v pořádku, aktuální rychlost stále plave, ale myslím, že kanály jsou ucpané.
Vysvětlete mi neznalce, jak kvalitní šroub ovlivňuje pohyb auta na dálnici. Jak jsem pochopil, kvalitní šroub reguluje přívod paliva na volnoběh, po 2100 ot/min vypne EMC systém volnoběhu a funguje pouze systém přenosu plynu. Oprav mě pokud nemám pravdu.
delirium611
Zkušení
Registrace 27. prosince 2012 Zprávy 1,240 38 Věk 2109 Od Barnaul Auto 1.5 1994 XNUMX
I bez EMC CXX není dostatek benzínu k naplnění zapalovacích svíček, čím více je plyn otevřen, tím méně podtlaku působí na volnoběh.
Nabuchodonozor
Mladozelená
Registrace 2. června 2011 Zprávy 32 Věk 36 Od Ust-Kut Auto VAZ 21099; 1.5; 94
Samozřejmě moc nevím, co má vliv na to, co ne, ale: – 1. Vypnul jsem CXX (vytáhl kabeláž, která jde ke koncovému spínači na karburátoru), bez tohohle svinstva je to nějak jednodušší a nějak jsem moc necítil rozdíl, spotřeba se nezměnila. 2. Nevyjadřuji se, pouze uvádím příklad ze své zkušenosti, ve skutečnosti, dokud XX neupravil sady, nahromadil v garáži několik černých svíček. navíc, kdysi dávno byla šestka a byl tam úplně stejný problém, dokud známý čaroděj neprovedl kouzlo na šroub kvality. A sám jsem byl překvapen – vždyť to plní svíčky za jízdy, co s tím má společného volnoběh? a ještě..
ZLO
Speciální host
Registrace 15. dubna 2011 Zprávy 4,576 21093 Od Bryansk Auto 21043, XNUMX, Ford escort
1. Vypnul jsem CXX (vytáhl kabeláž, která jde ke koncovému spínači na karburátoru), bez tohohle svinstva to bylo nějak jednodušší a nějak jsem moc necítil rozdíl, spotřeba se nezměnila.
Říká se tomu EMK (Electro Magnetic Valve), SXX je zkratka pro Idle Speed System. Pokud odstraníte drát a nic víc, pak xx nebude vůbec fungovat, musíte odstranit jehlu v EMC pod tryskou nebo nainstalovat zástrčku, pokud nemůžete dosáhnout normálního provozu sami. Pokud jen odstraníte drát, pak xx bude fungovat díky GDS první kamery, a ne prostřednictvím svých vlastních kanálů, tedy pokud nedojde k žádným únikům a pak nebude žádná kvalitní odezva na šroub (v ideální případ)
2. Nevyjadřuji se, pouze uvádím příklad ze své zkušenosti, ve skutečnosti, dokud XX neupravil sady, nahromadil v garáži několik černých svíček.
Černé svíčky nejsou známkou jejich smrti, proč se hromadí? Uklidili jsme a šli jsme.
po 2100 ot/min vypne EMC systém XX a funguje pouze GTS. Oprav mě pokud nemám pravdu.
Řídicí jednotka EPH deaktivuje EMC EMC – zprostředkovatele. Na slovech nenacházím chybu, jde o to, aby se později nespletla a aby každý hned pochopil, o čem mluvíme. Zkrátka myslíte správně, vypnout se musí v tomto případě a při brzdění motorem, když motor dosáhne určitých otáček.
Systém xx by neměl ovlivňovat pohyb a přetečení svíček v takovém množství, aby to bylo patrné na 4. převodový stupeň (režim střední a maximální zátěže). Bez ohledu na to, jak moc se budete snažit, nebude dostatečná šířka pásma.
Problém je tento: 2 dny jezdím, vše v pořádku, pak nastartuji a nic se nerozjede. Vyšrouboval jsem svíčky, jsou zatopené. Zbavím se tohoto problému snížením množství šroubem?
nainstalujte normální karburátor, ne ze spodního pohonu VAZ, a nebudou žádné problémy
můžete dát relevantní odpověď?
Vidím, že s tímto autem máte neustále problémy, částečně kvůli vadnému karburátoru, co je jiného na tom?
To je takříkajíc pro mě (profesionální specialisté na karburátory to nastavují), předtím jsem neznal žádné problémy se skladovým Solexem
Co přesně jsi v něm konfiguroval? Pokud je to možné, je třeba nainstalovat běžný karburátor, do kterého se nikdo nevešel a pokusit se jej seřídit
Vyměnili jsme trysky za větší a prošli jsme všechno. Samozřejmě to bylo super, ale pak začaly problémy.
Šroubem nemůžete nic změnit, když spustíte plynový pedál, dotknete se ho?
na Solexu se nesmíš dotknout plynového pedálu, dokud motor nechytne, v tomto případě to obvykle plní svíčky, ale musíš se podívat na karburátor, možná nedrží jehlový ventil
pokud není příliš zatopený, můžete zkusit sešlápnout pedál k podlaze a pokusit se ho nastartovat
Dobrý večer, můžete mi říct objem motoru a označení sacharidů?
karburatorhik
Dobrý večer, můžete mi říct objem motoru a označení sacharidů?
ale sacharid je příliš znuděný
ahoj, vyvrtávání karburátoru je pracná práce a může to udělat jen odborník Po vyvrtání se změní geometrie diferenciálů a když se trochu posereš, bude problém s černými svíčkami atd. atd. Nedávno jsem měl klienta, tak koukněte na 083 Sotex na 1.6 proudnice 110 t 155 V a čumák akcelerátoru z Nivy 45
To je přesně to, co pro mě udělali
zkuste najít Solex s difuzory 23/23 a budete rádi plus BSZ a řídící jednotka EPHH od Nivy
Bezkontaktní zapalování. Svíčky jsou černé a těsné.
díky, teď uvidíme
11 v každém hrnci
nové spolu s pouzdry a ventily 1000 po plné kapitalizaci nejezdily
4 spínače, 4 sady vysokonapěťových a všechno je dokonce vyčerpané (už nemůžu;
pokud dojde k zaplavení, zkontrolujte jehlu a upravte hladinu
Jezdím na Ladě 21065
DenEvolution
4 spínače, 4 sady vysokonapěťových a všechno je dokonce vyčerpané (už nemůžu;
kde v Tule opravujete karburátor?
Na Priupské v garážích jsem to opravoval, dokonce ladil JZD, aniž bych věděl, co dělat bez záruky na svíčky, ujel jsem od nich 2 krát 5 zastávek než fata morgána a celé auto zemřelo a svíčky a všechno ostatní, zkrátka nic! nikdy tam nechoď!
Teď kluci z Golden Engine dělají na Kutuzovovi, věřím jim, zítra auto vyzvednu, jestli ho políbím, no, kluci tam, na mou důvěru, se už ptali na fáze hřídele, průměr válce, ventil kompresní poměr.
Takhle to nemůže být, dva dny dobré, dva dny špatné. pokud je dobrá jiskra na hlavním pancíři a z čepiček na svíčkách, musíte se rozhodnout pro karburátor
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
