Co znamenají čísla na pilových listech?
Je těžké najít člověka, který se nesetkal s řezáním dřeva a jeho derivátů. Ve stavebnictví, opravách, výrobě nábytku, na venkově i na zahradě jsou nejoblíbenějšími nástroji ruční kotoučová pila, kotoučová pila a pokosová pila.
Ale víme všichni, jak kompetentně vybrat pilové kotouče pro naše nástroje?
Ale je to právě ta správná volba pro nástroj, který pomůže nejen rychle a efektivně zpracovat stavební materiály, ale také zabránit ztrátám v důsledku odpadu, defektů a zranění.
Často musíte z různých důvodů zanedbávat nákup dalšího spotřebního materiálu. Mnoho lidí se snaží vystačit s jedním standardním kotoučem, který je součástí pily. Je to pochopitelné, protože dobrý pilový kotouč stojí od 70 do 100 dolarů nebo dokonce více. Pokud však před námi probíhá řezání a vůbec není ve vašich plánech spálit motor pily, je lepší přistupovat k otázce výběru se vší odpovědností.
Musíme si také uvědomit, že prodejci na trzích nemohou vždy kompetentně poradit s výběrem kotoučových pil a dokumentace k nim zpravidla chybí.
Hlavní rozměry kotoučových pil jsou průměry vnějšího kruhu, montážního otvoru a jeho tloušťky, které jsou obvykle uvedeny na pilovém kotouči.
Konstrukčně je lze rozdělit na pily z monolitického materiálu a tvrdokovové kotouče, na jejichž špičkách zubů jsou karbidové destičky. Obvykle se vyrábí z karbidu wolframu a kobaltu.
Obojí má své výhody i nevýhody. Monolitické kotouče se poměrně rychle otupují a vyžadují pravidelné ostření a nastavování zubů. Takový disk však vydrží několik ostření, které není obtížné provést sami.
Dražší kotouče s tvrdokovovými zuby vydrží před přebroušením déle, ale jejich ostření bez speciálního stroje je extrémně náročný úkol.
Největší oblibu si však získaly kotouče s karbidovými hroty. Především je to kvůli ekonomické efektivitě a vysoké kvalitě řezání materiálu. Proto se budeme podrobněji zabývat tím druhým.
Tvar zubu může mít buď negativní nebo pozitivní úhel. Tento úhel je vytvořen mezi přední řeznou hranou zubu a linií vedenou od středu disku.
Geometrie ostření zubů pilového kotouče ovlivňuje kvalitu a rychlost řezání. Dnes jsou nejběžnější formy ostření zubů: broušení plochých zubů, střídavé šikmé ostření a lichoběžníkový rovný zub.
Ploché (rovné) ostření se používá pro truhlářské hrubé a rychlé řezy do masivního dřeva, kdy nezáleží na kvalitě řezu.
Střídavé ostřící úhly se dobře hodí pro čisté příčné řezy tvrdého a měkkého dřeva, překližky
Lichoběžníkové ostření je ideální pro opracování dřevotřískových desek, plastů a neželezných kovů. Toto ostření zabraňuje štěpení vrstveného materiálu, trapézový zub provádí hrubé řezání a následující plochý zub zajišťuje čisté řezné hrany.
Pokud řežete vrstvený materiál pilami s „šikmým“ ostřením, hlavní zatížení dopadá na vrchol trojúhelníkového úhlu, což vede k jeho poměrně rychlému otupení a vzniku třísek. A na frézách s „lichoběžníkem“ nejsou žádné ostré rohy, takže životnost takových pil bude vyšší než u pil s „šikmým“ ostřením.
Samozřejmě se bez třísek na oboustranném laminátu při řezání s takovými kotouči neobejdete, ale velikost a počet třísek lze výrazně snížit.
Pro řezání neželezných kovů jsou k dispozici kotouče s negativním a pozitivním úhlem.
Kotouče s negativním úhlem se používají při řezání tenkostěnných profilů, čímž se snižují otřepy na výstupu. Při řezání silnostěnných profilů se používají pily s kladným úhlem řezné hrany. Pro zvýšení odolnosti takových pil proti bočnímu zatížení jsou těla vyrobena silnější, na rozdíl od pil vyrobených na laminovaném materiálu.
Pro práci se dřevem je disk vybrán na základě následujících pravidel.
Podélný řez je lepší provádět kotoučem s menším počtem zubů, kladným úhlem sklonu zubů a velkými prohlubněmi mezi zuby pro vyhazování pilin. U kotouče o průměru 230-250mm by doporučený počet zubů neměl překročit 18-24 kusů.
Pro čistý příčný řez je výhodnější kotouč s velkým počtem zubů.
V prodeji jsou také pilové kotouče s omezovači posuvu v podobě výstupků za tvrdokovovým pájením každého pilového zubu, které omezují nadměrné zvýšení rychlosti posuvu nebo jeho nerovnosti. Zátka navíc zabraňuje poškození řezných hran padajícími uzly.
Na obalu disku je poměrně hodně informací, které vám pomohou se správným výběrem. Symboly znázorňují materiál, pro který je tento kotouč určen, směr řezu (příčný nebo podélný) a maximální přípustnou rychlost. Můžete také „číst“ úhly zubů – NEG -5* nebo POZ 10* (negativní a pozitivní). Pro přehlednost zobrazují také buď pokosovou pilu, nebo ruční kotoučovou pilu.
Při výběru kotouče pro konkrétní práci je třeba dbát na úhel sklonu zubů pily, geometrii ostření, rozšiřovací drážky, výstupky navazující na zub pro zajištění podpory a vybrání mezi zuby.
Pilové kotouče podle druhu práce lze rozdělit na: pily na příčné řezání dřeva; pily pro podélné řezání dřeva; pily na vrstvené materiály a pily na řezání neželezných kovů
Bohužel neexistují žádné takové disky, které by se stejně dobře vyrovnaly s různými materiály a úkoly a dokonce i s možností instalace na jakýkoli typ nástroje.
Je třeba pamatovat na to, že pro lepší řezání nejsou kotouče určené pro kyvadlové pokosové pily vhodné pro ruční kotoučové pily a kotoučové stroje a naopak.
Důvodem je zde rozdílná trajektorie podávání disku k materiálu. Kotouče pro kyvadlové pily by tedy měly mít negativní úhel sklonu, pak je řezná část zubů efektivněji využita s co nejmenším zatížením motoru. Účinnost je mnohem vyšší než při použití disku s kladným úhlem sklonu. V druhém případě, podél trajektorie kyvadla směrem k obrobku, bude disk částečně „pohřben“ zadní stranou zubu, zatímco zatížení motoru se zvyšuje, produktivita klesá a dochází k přehřívání.
Současně, pokud na okružní pilu nebo ruční okružní pilu nasadíte kotouč s negativním úhlem sklonu a i při velkém počtu zubů bude řez „odpuzovat“ obrobek, piliny se ucpou malé prohlubně způsobí přetížení motoru pily, podélný řez bude obtížný.
K ověření stačí pečlivě sledovat moment v místě kontaktu zubů a materiálu s vypnutým nástrojem. Nejvýhodnější je, když jsou zuby pily nasměrovány pod úhlem k materiálu, což umožňuje jeho „řezání“ spíše než „řezání“. V druhém případě jsou čipy na výstupu zaručeny.
Při nákupu kotouče je velmi důležité zvážit a předvídat nejen CO se má řezat, ale JAK k tomuto procesu dojde a jaké následky nás po použití nesprávně zvoleného kotouče čekají. Špatná volba může zničit kotouč a možná i motor nástroje.
Na pilu s velkým axiálním a radiálním házením není vhodné instalovat drahý dovážený kotouč. Existují například kotouče, které mají toleranci axiálního házení 0,05 %. Některá těla pil procházejí dodatečným honováním montážních otvorů. Je zcela zřejmé, že jejich použití na domácích strojích není opodstatněné.
Musíme se smířit s tím, že jeden disk není schopen poskytovat kvalitu i výkon zároveň.
Pro zvýšení životnosti a rozšíření možností pily výrobci využívají řadu operací. Patří mezi ně: řezání těles pil laserem, použití radiálních drážek, dodatečné zpracování a povlakování těla pily, štěrbiny pro snížení hluku a vibrací.
Abychom nějak určili kvalitu pilového kotouče, stačí pečlivě vizuálně prozkoumat tělo pily. Tupé zuby lze stále brousit, ale vadné tělo disku nelze opravit.
Při výběru pilového kotouče jej držte v rukou a na světle se dívejte na směr broušení kotouče. Na „normální“ pile budou stopy z brusného nástroje vyzařovat kruhově z montážního otvoru, na „rozpočtové“ pile takové stopy nebudou. To naznačuje, že v prvním případě byla pila broušena samostatně, tzn. kalibrovaný po vyříznutí z plechu. V druhém případě brousí a kalibrují celý plech (pokud to vůbec dělají). Je zřejmé, že vyvážení a rovnoměrné rozložení vnitřních napětí, které vznikají při práci, bude v prvním případě udržitelnější.
Pozor také na to, jak je povrch kotouče leštěný. Pokud jsou tam drsnosti a hrubé zpracování, pak není těžké si představit, jak na nich pryskyřice ulpí. A špinavý nástroj nedává dobrý výsledek.
I na dobré pile se budou nápisy dělat laserem, a ne barvou, která se rychle opotřebuje. Nápisy na disku pomohou s jeho další údržbou.
Všechny tyto a další výsledky průzkumu vám napoví, jak moc výrobce ušetřil na pilách a myslel na své spotřebitele.
Při řezání materiálu je přehřívání kotoučů krajně nežádoucí. Kotouče „hoří“ od silného tření o stěny řezu. Pila je řezaná, tzn. se odchyluje od rovného řezu. Lokální přehřátí způsobuje vznik vyboulenin, které se vlivem tepelné roztažnosti zvětšují a ještě silněji drhnou. Objevují se popáleniny, v důsledku nerovnoměrného ohřevu se pila ohýbá s vrtulí. Proces se vyvíjí jako lavina.
Aby se disk „neukradl“, jsou na jeho těle teplotní kompenzátory, což jsou štěrbiny 1-2mm široké a 15-20mm dlouhé. Tyto štěrbiny jsou umístěny radiálně od mezizubní dutiny a končí kulatými otvory. U některých listů jsou tyto otvory vyplněny měděným nýtem pro snížení vibrací a zlepšení chlazení pily.
Také na těle pilového kotouče, aby se snížily vibrace a snížil hluk, výrobci provádějí složité úzké laserové řezy, jejichž konfigurace nesou určitou funkční zátěž (kompenzátory napětí, tlumiče vibrací, teplotní kompenzátory atd.).
Nejdůležitějším parametrem vysoké přesnosti kotoučové pily je absence odchylky od roviny pilového kotouče, minimalizace jeho konce a radiálního házení. Na tom závisí čistota zpracování, produktivita a životnost nástroje.
Disk, bez ohledu na to, jak moc ho chceme, je vystaven bočnímu zatížení a úkolem disku je udržovat boční stabilitu, aby se zabránilo „chodu“ disku. Kromě toho je nutné pily naostřit včas, protože velmi tupé pily jsou vystaveny intenzivnějšímu zahřívání a v důsledku toho to vede k deformaci pilového kotouče.
Tenčí pily mají výhodu: vyžadují méně energie a nedochází k výrazné ztrátě materiálu na piliny. Jsou však méně stabilní v provozu a vyžadují „šetrnější“ zacházení, takže pro obtížné pracovní podmínky byste měli zvolit silnější pily.
Závěrem bych chtěl upozornit na skutečnost, že při řezání materiálu je nutné snížit množství pilových zubů přesahujících nad řezivo. Co začínající kutilové často nedělají. To zvyšuje kvalitu řezu, snižuje řezný odpor, snižuje teplo a snižuje zatížení motoru. Doporučený přesah zubů pily nad řezaný materiál by neměl přesáhnout 10–20 mm. Pokud má konstrukce stroje možnost upravit výšku disku, dodržujte toto pravidlo.
Populární články
- Přehled největších metalurgických závodů v Rusku
- Prefabrikované stavby z prefabrikovaného železobetonu
- Ocelové plechy (ocelový plech)
- Příprava podkladu pro parkety
- Vady dřeva
- Co je to překližka?
- Parapety v nestandardních řešeních
- Třídy cementu, GOST, hlavní rozdíly
- Rozdíly mezi borovicovým a smrkovým dřevem.
- Vlastnosti cementu, definice
Pro výběr kol pro váš vůz nestačí znát požadovaný průměr a počet šroubů pro upevnění. Disk musí splňovat řadu parametrů. Celková velikost disku vypadá takto: 6.5xR16 5/100 ET48 d56.1. Schopnost dešifrovat symboly na discích vám pomůže vyhnout se chybám při nákupu a zklamání při jejich instalaci na auto.
Dekódování hodnot na disku
- 6,5 je šířka ráfku v palcích. Pokud chcete znát velikost v milimetrech, pak je třeba 6,5 vynásobit 2,54 (1 palec).
- R16 je průměr disku v palcích (na obrázku D). Montážní velikost. Měřeno od bočnic, na kterých pneumatika spočívá.
- j (lze nahradit „H2“) – pro běžné spotřebitele nejsou tyto hodnoty důležité, protože jde o označení služeb pro výrobce a prodejce.
- J je hodnota, která kóduje údaje o konstrukčních prvcích hran lemů ráfku, jako jsou jejich úhly sklonu, poloměr/poloměry zakřivení atd.
- H2 (zkratka pro Hump) – přítomnost tohoto označení naznačuje, že na přírubách ráfku jsou prstencové výstupky (hrby), které brání sklouznutí bezdušové pneumatiky z ráfku. Písmenné označení H znamená jednoduchý (jednoduchý) hrb. H2 znamená dvojitý hrb. K dispozici je také Plochý hrb – FH, Kombinovaný hrb – CH, Asymetrický hrb – AH. Pokud je mezi označením šířky disku a jeho montážním průměrem znak x (jako v tomto případě), znamená to, že ráfek disku je jednodílný, bez hrbolků.
- 5/100 – udává hodnotu PCD kola (Pitch Circle Diameter). Číslo “5” je počet upevňovacích otvorů pro matice (šrouby) na disku a v milimetrech “100” je průměr, podél kterého jsou umístěny upevňovací otvory. Pokud je to nutné a nejsou k dispozici žádné speciální nástroje, lze měření provádět běžným papírenským pravítkem.
DŮLEŽITÉ: Montážní otvory kola mohou být umístěny na různých průměrech, které mají velmi úzkou toleranci vzhledem ke středovému otvoru.
Varování! Montážní otvory mohou mít malou plusovou toleranci v průměru, což vizuálně znesnadňuje přesné určení PCD, pokud se liší od standardního pouze o 2 milimetry. Například kolo s hodnotou PCD 4/100 se často instaluje na náboj s hodnotou PCD 4/98. JE TO NEBEZPEČNÉ. Pouze jedna matice (šroub) bude zcela utažena. Montážní otvory zbývajících 3 matic „vedou“, v důsledku toho budou nedotažené nebo dotažené šikmo. V důsledku toho nebude kolo zcela usazeno na náboji. Při jízdě bude „tlouct“, existuje velké riziko, že se matice postupně samy vyšroubují.
- d – (příklad: d 66.6) – v milimetrech se jedná o průměr náboje, neboli hodnotu průměru středového otvoru kola. Je důležité, aby tento parametr přesně odpovídal průměru montážního válce náboje vozidla. Shoda velikostí zajistí předběžné vystředění na náboji kola, což usnadní montáž šroubů.
- ET je písmenné označení odsazení disku, tj. vzdálenost v milimetrech od spojovací roviny ráfku kola namontovaného na náboji vozu a konvenční roviny, která probíhá uprostřed ráfku kola.
- ET „pozitivní“ – rovina spárování nevyčnívá za konvenční hranici.
- ET „negativní“ – pářící rovina je za imaginární rovinou.
- V některých zemích je pro ET jiné označení – OFFSET nebo DEPORT.
Příklady označení odjezdu
ET 46 – pozitivní offset, 46 milimetrů.
ET-20 – negativní ofset, 20 milimetrů.
ET 0 – posunutí nuly.
Varování! Je nebezpečné montovat kola na vůz, jehož odsazení disků se liší od standardního doporučeného výrobcem vozu. Ve snaze dodat vozu sportovní vzhled montují někteří majitelé automobilů kola se sníženým odsazením. Vůz se na trati stává o něco stabilnější, protože rozchod kol se rozšiřuje. Zároveň se však zvyšuje zatížení odpružení vozu a ložisek kol. A naopak není možné zvětšit odsazení kola – jeho kotouč kola se opře o brzdový kotouč. To vše může vést nejen k poruše auta, ale také k mimořádné události na silnici.
Doplňkové značení na kolech
Na kole také najdete:
- Datum výroby – (příklad: 0309) – znamená, že datum vydání disku je třetí týden roku 2009.
- ISO, SAE, TUV – značka, kterou uděluje regulační orgán. Toto označení potvrzuje, že kolo odpovídá mezinárodním normám/pravidlům.
- MAX LOAD 2000LB – maximální nosnost kola (v librách nebo kilogramech). V tomto příkladu je maximální povolené zatížení 2000 liber, tedy 908 kilogramů.
- PCD 4/100 – parametry připojovacích rozměrů.
- MAX PSI50 COLD je maximální tlak vzduchu v pneumatice. V tomto příkladu ne více než 50 liber na čtvereční palec (3,5 kgf/sq.cm).
- „COLD“ – přeloženo jako „studená“ – připomenutí, že měření tlaku musí být provedeno ve studené pneumatice.
Doporučení od specialistů internetového obchodu s koly „Kola zdarma“
I když máte pocit, že vám technické termíny nejsou úplně jasné, přesto je lepší disky vybírat konzultací s odborníkem přímo při nákupu. To minimálně šetří peníze a čas. A maximálně vás ušetří chyb a nebezpečných situací na silnici.