Musím na kolo nasadit blatníky?

Nevíme, proč se slovo „blatník“ používá k označení plastových nebo kovových obložení kol automobilů a jízdních kol. V leteckém průmyslu je použití tohoto slova zjevnější a oprávněnější.
V angličtině se křídlo označuje slovy „fender“ nebo „mudguard“ (ze slov „mud“ – bláto a „guard“ – chránič).
V tomto článku se budeme zabývat tématem kompetentního výběru stejného chrániče nečistot pro jízdní kola pro všeobecné použití (profesionální sporty a extrémní disciplíny zůstanou v zákulisí).

Nejjednodušší je vybrat si křídla pro cyklokros – nemusíte je vybírat, nejsou vůbec potřeba!

Размеры

• Průměr;
• Šířka.

• Tradičně se velikost kol udává v palcích: 16”, 26”, 28” atd.
• Pokud uvidíte působivější čísla, pak se nelekejte, jedná se o francouzský systém dimenzování, který udává jak vnější průměr, tak šířku pneumatiky. Například 700C: 700 je vnější průměr pneumatiky v mm a C je šířka. Pokud přepočítáme na palce, tak pro kolo 700C (27,6 palce) jsou vhodné blatníky pro 28“ kola.

Způsoby montáže

Jsou velmi vzácné případy, kdy k připevnění křídel potřebujete exotický nástroj: mnoho z nich je připevněno zcela bez nástrojů – pomocí prstů.

Montážní otvory pro blatníky jsou překvapivě univerzální – buďte si jisti, že správný průměr a šířka blatníku bude také odpovídat typu upevnění.
Nebylo by na škodu se ujistit, že sada obsahuje všechny potřebné spojovací prvky, ale většinou je vše v pořádku – všechny šrouby, šrouby, svorky a gumičky na vás čekají v balení.

Typy křídel

Křídla se dodávají v plné velikosti a skládací verzi.

• Počasí;
• Vlastnosti tras;
• Vzhled.

Plná velikost

Jedná se o pevná křídla, která se často dodávají v párech: přední a zadní. Někdy také vybaven podložkou na spodní části rámu pro větší ochranu.

Přes veškerou vážnost je lze rychle vyjmout. Na tato křídla s největší pravděpodobností ani nebudete potřebovat nástroj.
Je velmi dobré, když jsou křídla vybavena přídavným blatníkem, jako jsou tyto.

Neměli byste předpokládat, že blatníky v plné velikosti rozhodně kazí vzhled motocyklu: některé z nich jej naopak mohou vylepšit a některé mohou dokonce dokončit vzhled.

Skládací

Vynikající volba pro ty, kteří mají štěstí na počasí, a pro ty, kteří nechtějí navždy spojovat image svého kola s některými doplňkovými prvky.

Nejpřesnějším vysvětlením celé podstaty takových křídel je model s názvem Ass Saver. Taková křídla jsou opravdu připravena zachránit váš zadek před potřísněním a malým množstvím nečistot, aniž by to ohrozilo váš čistý vzhled.

Ne všechny modely skládacích křídel lze doporučit pro neustálou jízdu v nerovném terénu nebo v náročných podmínkách silného deště.

Ve městě se však takové křídlo může stát hlavním téměř kdykoli během roku a za každého počasí. Blatník Musguard nebo Plume Mudguard, doplněný překrytím rámu, se stává docela hodnou podporou pro možnosti plné velikosti.
Plumeův blatník byl oslavován cyklistickou komunitou ještě předtím, než se dostal do obchodů, s 2013 1446 podporovateli na Kickstarteru v roce XNUMX, kteří pomohli úspěšně spustit projekt.
Také toto křídlo lze nazvat neviditelným – je připevněno pod sedlem a rozkládá se pouze v případě potřeby.

Nikdo vám nebrání zkombinovat dva typy blatníků – použít kryt rámu pro ochranu vpředu a umístit spolehlivější křídlo vzadu.

• Hmotnost (křídla jsou vyrobena z tenkého plastu);
• Cena (až na vzácné výjimky je cena výrazně nižší než u plné velikosti);
• Možnost (pokud jste chtěli, mohli byste jej sundat a dát do batohu nebo připevnit k rámu);
• Snadné připevnění (upevnění na rám nebo pod sedlo bez nářadí);
• Estetika (lze přičíst

Jsou vůbec potřeba křídla nebo ne?
Na tuto otázku vám kromě vás nikdo neodpoví. Vše závisí na mnoha faktorech.
Pokud nebydlíte ve Phoenixu nebo Yumě (nejslunnější města na světě), pak i tak doporučujeme mít nějaké minimální křídlo pro zajištění dostatečné úrovně čistoty a sucha.
Na obrázku níže jsou dvě jízdní kola z přibližně stejného období – jedno z nich nemá ani náznak křídel, druhé má dvě zcela tradiční křídla v plné velikosti.

Troufáme si naznačit, že jízdní kola sloužila k různým účelům, což předurčilo potřebu blatníků, sedla s tlumičem nebo obrovského předního kola.

Není těžké uhodnout, že neexistují žádná „obyčejná“ a „standardní“ křídla. Všechny se liší v řadě parametrů: průměr, šířka, způsob a umístění uchycení, použité materiály a tak dále. Jak ale vybrat blatníky na kolo? Tento článek se bude zabývat hlavními aspekty, které vám pomohou při výběru.

Šířka a průměr pneumatiky

Při výběru blatníků je v první řadě potřeba vzít v úvahu průměr kola uvedený na boku pneumatiky. Obvykle se pohybuje od 12 do 29 palců.

Není důležitý jen průměr kola. Nezapomeňte zvážit šířku blatníku tak, aby zcela zakrýval vaši pneumatiku. To je důležité zejména v případě horských kol, která mohou mít velmi široké pláště, o fatbikech nemluvě.

Jakmile budete znát oba významy, můžete se bezpečně vydat do obchodu pro nejrůznější možnosti pro vaše kola.

Místo montáže

Poté, co jste se rozhodli pro šířku a průměr, prozkoumejte vidlici a rám kola, zda nejsou otvory:

V případě vidlice by měly být umístěny na gorile (most, který spojuje 2 části vidlice) a na spodní části, kde je umístěn držák kola. Otvory na rámu by měly být blízko místa, kde je k němu připevněno kolo, a v propojkách, které spojují horní a spodní vzpěry.

Pokud jsou k dispozici všechny potřebné otvory, můžete si bezpečně vzít sadu křídel v plné velikosti, což bude nejlepší volba. Nejvíce si ušpiníte boty, ale i tomu se dá předejít pomocí blatníku. I to nejméně atraktivní kolo s křídly udělá pozitivní dojem svým úhledným vzhledem.

Rychloupínací blatníky

Pokud jste vlastníkem dvojitého odpružení nebo hardtailu, nebudete se moci chránit před vodou a nečistotami kvůli nedostatku otvorů nezbytných pro instalaci křídel v plné velikosti, ale můžete nainstalovat rychloupínací verze. Bohužel s nimi se oblečení pod pas stejně ušpiní.

Pokud jde o horská kola, tyto blatníky jen zřídka poskytují velkou ochranu a nejsou tím nejpraktičtějším doplňkem. V případě cruiserů, městských a skládacích kol jsou blatníky nedílným prvkem, kterým jsou vybaveny již z výroby. Samozřejmě ne každý se z různých důvodů spokojí se standardními možnostmi.

Materiál výroby

Existují následující typy křídel podle materiálu:

• Ocel. Masivní a nespolehlivé řešení. Držák v podobě rohu velmi pravděpodobně jednoduše spadne z křídla. Při jízdě vytvářejí nepříjemný hluk a vyžadují pravidelné dotahování spojů.
• Hliník. Lehčí, ale dražší a vzácnější.
• Plastický. Také velmi vzácná možnost. Jsou znatelně lehčí než ocelová křídla, jsou levné, ale nejsou známé svou spolehlivostí.
• Kov-plast. Nejlehčí, nejspolehlivější a nejběžnější křídla. Plastový povrch a kovová základna poskytují vysokou pevnost a je méně pravděpodobné, že prasknou v důsledku nerovností. Vyznačuje se dobrou elasticitou.

Způsob montáže

Podle způsobu upevnění křídel jsou:

• Rychlé vydání. Zadní blatník je připevněn ke sloupku pod sedlem pomocí velmi pevné látky, plastu nebo speciální příchytky, přičemž přední blatník se zespodu vkládá do představce vidlice. Plastové pouzdro je uvnitř bezpečně upevněno pomocí distančního mechanismu. Obě křídla lze snadno sejmout během pěti sekund, což vysvětluje jejich název.
• S jednoduchým zapínáním. Přední blatník je uchycen k vidlicové gorile pomocí šroubu, zatímco zadní blatník je uchycen pouze na můstku mezi horními vzpěrami rámu, ale pod sedlem může být přídavný háček na rámovou trubku.

Alternativní možnosti

• Rámový štít. Absorbuje část nečistot létajících směrem k cyklistovi.
  
• Štít na vidličku. Odnese část nečistot, které nalétávají do obličeje a také chrání pracovní část vidlice před opotřebením.
  
• Rozdělovač. Slouží také k ochraně obličeje před nečistotami a nachází se mezi korunkou vidlice a gorilou.

Sedlový štítzaručující sucho a čistotu.

Podzim a s ním i deště jsou už na cestě. Přípravu kola byste neměli odkládat na později, zejména proto, že náš internetový obchod má velký sortiment cenově dostupných krytů pro jakýkoli model kola.