Kolik stojí nový traktor MTZ 1523?

Traktor MTZ 1523 třídy 3,0 o výkonu 114 kW (155 k) je určen k provádění celé škály zemědělských prací od přípravy půdy k setí až po sklizňové a dopravní operace. Lze použít v lesnictví a komunálních službách, stavebnictví, průmyslu. Traktor Belarus-1523 je uzpůsoben pro práci v různých půdně-klimatických zónách a na všech druzích půd, včetně půd s nízkou únosností.

řadový vznětový 6válec 114 kW (155 k) s přeplňováním turbodmychadlem;
moderní design kabiny a obložení;
kabina s pevným rámem z ohýbaných tvarovaných profilů, lepeného kulového skla, lisovaného čalounění a rohoží;
synchronizovaná převodovka s planetovými kolovými redukčními převody zadní nápravy;
přední hnací náprava s planetovými kolovými redukčními převody;
hydraulický systém s elektrohydraulickým ovládáním neseného zařízení se zvýšenou nosností;
možnost převedení chodu traktoru do reverzního režimu

Díky širokému sortimentu různého příslušenství a agregátů přídavných zařízení, jakož i tažných zařízení je traktor schopen agregace s nejrůznějšími zemědělskými stroji a zařízeními a plně tak využít jeho funkčnost v celku se širokým řezem a kombinovaným stroje třídy 2 a většina strojů třídy 3 s přenastavením spojovacích prvků mechanismu předního a zadního závěsu.
Traktory se vyznačují tradiční jednoduchostí konstrukce, vysokou spolehlivostí a produktivitou, jsou hospodárné ve spotřebě pohonných hmot a mazacích provozních látek, náhradních dílů, jsou uzpůsobeny pro různé druhy sledování a diagnostiky technického stavu a lze je vybavit pro provoz v provozních režimech a po dlouhou dobu obráceně.

model	MTZ-1523, Bělorusko 1523
Vzorec kola	4 × 4
Motor	260.1 TURBO, diesel s přímým vstřikováním a přeplňováním turbodmychadlem
Výkon, kW (hp)	114 (155)
Jmenovitá rychlost, ot./min	2 100
Převodovka	mechanický, synchronizovaný, stupňovitý, šestistupňový (4/2), počet převodů – 16/8 (24/12)
Rychlost vpřed / vzad, km/h	1,73-32,34 / 2,7-15,50
Zadní PTO:
nezávislý I / II, ot./min	540 / 1 000
synchronní, dráha r/m	4,36
Nosnost závěsného systému na ose závěsů spodního závěsu, kgf	7 000
Celkové rozměry, mm:
délka	4 750
šířka	2 250
výška	3 000
Dráha, mm:
přední kola	1 610 2 150-
zadní kola	1 600 2 440-
Provozní hmotnost, kg	5 000
Rozměry pneumatik:
přední kola	420 / 70R24
zadní kola	520 / 70R38

Дизель šestiválec, řadový, přeplňovaný turbodmychadlem, s nízkou spotřebou paliva a oleje, splňující bezpečnostní a ekologické požadavky na emise škodlivých látek.

Traktor 1523.2 je vybaven dieselovým motorem D-260.IS, který splňuje požadavky TIER-1.

Traktor 1523.3 je vybaven dieselovým motorem D-260.IS2, který splňuje požadavky TIER-2A.

Traktor 1523.4 je vybaven dieselovým motorem C3U1131, který splňuje požadavky TIER-3A.

Traktory 1523В/1523В.2/1523В.3 jsou vybaveny reverzní řídicí stanicí a jsou určeny pro dlouhodobý provoz v reverzním režimu.
Přední hnací náprava v kombinaci se širokoprofilovými předními hnacími koly (pneu 14,9R24 nebo 420/70R24) zvyšují nosnost nápravy a rozšiřují rozsah použití traktorů na farmě.
Kabina — bezpečnostní s pevným rámem z ohýbaných tvarovaných profilů, s vlepeným tónovaným kulovým sklem. Interiér kabiny – použití lisovaného čalounění a panelů, koberce. Střecha kabiny se používá jako nouzový poklop a je v ní umístěn ventilační a topný systém, ovládací panel pro některá elektrická osvětlovací a poplašná zařízení, sluneční clona, zpětné zrcátko a rádiové přijímače. Tmely a čalounění pohlcující zvuk poskytují zvukovou, tepelnou a vlhkostní izolaci požadovanou předpisy.
Hydraulický spojovací systém — postaveno na bázi jednotek BOSCH s elektrohydraulickým regulátorem a kabelovým ovládáním rozdělovače. Poskytuje výkonové, polohové a smíšené metody pro regulaci hloubky pohybu pracovního těla. Je jednoduchý a dostupný na údržbu, spolehlivý, pokud jsou dodržovány regulované operace údržby. Má výběr pracovní kapaliny pro pohon různých pracovních těles na agregovaných zemědělských strojích, má autonomní systém filtrace pracovní kapaliny a udržování teplotního režimu. Kapacita olejové nádrže dostačující pro práci s hydraulicky poháněnými stroji, které vyžadují velké množství oleje pro pohon pracovních částí, a je uzpůsoben pro použití tuzemských i dovážených olejů.
Kontrolní stanoviště — traktor je namontován napravo od obsluhy, s ohledem na použití rukojetí a v obráceném režimu. Zajišťuje ovládání pák: ruční přívod paliva, sekce rozdělovače hydraulického systému, zadní vývodový hřídel a klíče pro zadní závěs, automatické zamykání, záběr FDA atd.
Kromě hlavního řídicího stanoviště má traktor kontrolní stanice na přístrojové desce, horním panelu střechy kabiny, pedálu pro ovládání spojky a odpružených brzd s hydrostatickými posilovači v pohonech. NWT je umístěn vlevo od sedadla obsluhy.
Technické prostředky, které zajišťují agregaci traktoru se zemědělskou technikou
V sadě tažných zařízení k dispozici: automatická spojovací zařízení SA-1, příčník TSU-1ZH-01, přední závěs, tažné zařízení (oj), tažné zařízení TSU-2R (Python), tažné zařízení typu výškovka – TSU-ZV, na kterém je možnost montáže tažných zařízení od jiných výrobců.
Traktor má 3 páry volných kolíků pro servis hydraulického zařízení pomocí připojených vysokotlakých hadic.

Návod k obsluze pro traktor MTZ-1523.3/
1523V

Velikost – 14,8 MB
Formát – PDF

Traktory Minsk přitahují pozornost spotřebitelů svými dostupnými cenami a vynikajícími technickými vlastnostmi. Další důležitou výhodou je jejich univerzálnost použití. Pokud jde o modelovou řadu, MTZ 1523 je na vrcholu hodnocení Tento traktor má zvýšený výkon pohonné jednotky, jednotný výběr komponentů a příslušenství. Je kompatibilní s pracovními orgány tuzemských i zahraničních výrobců.

Obecná charakteristika a vlastnosti MTZ 1523

Prezentovaný model je ideální pro zemědělská zařízení, staveniště a veřejné služby. Rozměry stroje jsou 4710x2300x3000 mm. Traktor je vybaven širokoprofilovými pneumatikami, díky čemuž je maximálně průchodný v různých podmínkách.

Poloměr otáčení tohoto zařízení je malý – přibližně 5 500 mm. Díky tomu je vysoce manévrovatelný a umožňuje použití ve stísněných prostorách.

Snadné ovládání má na svědomí podvozek s pohonem všech kol s vypínatelným diferenciálem. Díky této konfiguraci získá uživatel možnost zrychlit na vysoké rychlosti bez utrácení velkého množství paliva a maziva. Synchronizací brzdových systémů s vlečnými mechanismy se výrobci podařilo zkrátit brzdnou dráhu na maximum.

Aktuálně si můžete pořídit traktor MTZ 1523 Belarus s motory o výkonu 148 až 153 koní v závislosti na úpravě. Základní konfigurace obsahuje sedmilitrový přeplňovaný motor. Jeho konstrukce zahrnuje šest válců. Před tepelným zatížením je spolehlivě chráněn dvěma termostaty a vestavěným výměníkem tepla. Uživatelé berou na vědomí následující výhody:

hospodárná spotřeba paliva;
vysoké hodnoty točivého momentu;
stabilita trakčních charakteristik;
vynikající udržovatelnost.

Důležitou vlastností traktoru pro obsluhu je pohodlná kabina. Toho je dosaženo díky nastavitelnému sedadlu, modernímu systému klimatizace a ergonomickému uspořádání prvků zodpovědných za ovládání. Výrobce použil bezrámové zasklení. Tato technologie zaručuje široký pozorovací úhel, což má příznivý vliv i na bezpečnost. Na MTZ 1523 můžete bezpečně pracovat za zhoršených podmínek viditelnosti. Za tímto účelem je traktor vybaven výkonným osvětlovacím zařízením.

Reverzibilní řídicí stanice

Pro provádění práce při pohybu vzad jsou traktory vybaveny reverzibilním ovládacím stanovištěm.

K tomu stačí znovu namontovat volant na reverzní ovládací sloupek a při vypnutém motoru přepnout směr proudění pracovní kapaliny ventilem do polohy „zpět“. Po nastartování motoru je traktor připraven k pohybu a ovládání zpátečky.

Jednoduchost a pohodlí přepínání vám umožní, bez ohledu na to, zda jste začátečník nebo profesionál, provádět jakýkoli druh práce ještě efektivněji, s méně časem na nastavování a potřebné úpravy vozidla za jízdy.

Klimatizace se instalují na traktory (volitelně) včetně systémů pro čištění přiváděného vzduchu, jeho chlazení nebo ohřev v závislosti na teplotě venkovního vzduchu. Vybavení traktorů klimatizací výrazně usnadňuje práci operátorům a snižuje únavu po celý pracovní den.

Plynulé nastavení teploty chlazeného přiváděného vzduchu umožňuje vytvořit pro obsluhu nejpohodlnější pracovní podmínky v teplém období. Systém vytápění kabiny traktorů zajišťuje provoz traktorů v náročných zimních podmínkách a 3stupňová regulace rychlosti proudění vzduchu vytvářená ventilátory a použití recirkulačních klapek umožňují rychlé vyhřátí kabiny i po dlouhém parkování v chladné období.

Čisticí a ventilační systém obsažený v klimatizaci díky nadměrnému tlaku zabraňuje vnikání škodlivých nečistot a prachu do kabiny, což je také důležitou složkou pohodlí.

Technické vlastnosti běloruského traktoru (MTZ) 1523

Součty
Konstrukční hmotnost, kg	5700
Hmotnost při odeslání z továrny, kg	5800
Provozní hmotnost, kg	6000
Maximální přípustná hmotnost (plná), kg	9000
Základna, mm.	2760
Celkově mm	4710x2250x3000
Rozchod předních kol (min), mm	1540
Rozchod předních kol (max), mm	2115
Rozchod zadních kol (min), mm	1520
Rozchod zadních kol (max), mm	2435
Nejmenší poloměr otáčení, m	5,5
Světlá výška mm	380
Agrotechnická vůle traktoru pod objímkami hřídelí přední a zadní nápravy, ne menší, mm	620
Rozměry předních pneumatik	420 / 70R24
Rozměry zadních pneumatik	520 / 70R38
Měrný zemní tlak, kPa	150
Objem palivové nádrže, l	130
Dodatečný objem palivové nádrže, l	120
Rychlost pohybu: doprava; pracovní, km/h max	32.380001; 14.92
Motor
Označit	MMZ
model	D-260.1S
Typ	4-taktní, přeplňovaný diesel s dochlazováním
Počet válců	6
Průměr válce, mm	110
Zdvih pístu, mm	125
Pracovní objem, l	7,12
Jmenovitá rychlost, ot./min	2100
Jmenovitý výkon, kW (hp)	114 (153)
Maximální točivý moment, N.m	596
Koeficient točivého momentu, %	15
Měrná spotřeba paliva při provozním výkonu, g / kWh	227
Měrná spotřeba paliva při jmenovitém výkonu, g / kWh	220
Elektrická zařízení
Jmenovitý výkon generátoru, kW	1.15
Jmenovité napětí elektrických spotřebičů palubní elektrické sítě, V	12
Jmenovité napětí systému elektrického startování, V	24
Přenos
Spojka	trvale uzavřena
Převodovka	mechanické, synchronizované, stupňovité
Řadicí páka	synchronizované spojky
Počet převodů: dopředu / dozadu	16/8 nebo 24/12 (volitelné)
Rychlost jízdy, km/h: vpřed/vzad	1,7-32,3/2,7-17,1
Zadní PTO:	nezávislý, dvourychlostní, s hydro-mechanickým řídicím systémem
nezávislý I, ot./min	540
nezávislý II, ot./min	1000
synchronní, ot./m cesta	3,8
Výkon na zadním PTO v režimu 1000 ot/min, kW	100
Přední náprava
Typ mostu	pevný paprsek
Typ redukce kola	planetárně-cylindrický
Diferenciální typ	Samosvorné
pohon FDA	Kardanová hřídel
kontrola FDA	Elektrohydraulický se třemi provozními režimy
Zadní náprava
Typ mostu	Kompozitní
Typ redukce kola	Planetární
Diferenciální typ	Uzamykatelné, kónické, uzavřené
Pohon ZM	Trvalé
Brzdy
Pracovníci	Disk ponořený v oleji
Pracovníci zadních kol	Disk ponořený v oleji
Parkoviště	Disk ponořený v oleji
Parkování na zadních kolech	Disk ponořený v oleji
Pneumatické ovládání brzd přívěsu	Jeden drát propojený s brzdami
Kabina
Typ	Válcový, s ochranným pevným rámem
Ohřívač	+
Přídavné sedadlo	podle objednávky
Řízení
Typ	Hydrostatický
Typ houpacího mechanismu	Dva hydraulické válce a tyč řízení
Hydraulický spojovací systém (GNS)
GNS zpět	+
– typ zadní HLL	Samostatný-agregát
– nosnost na ose závěsu spodních táhel zadních / předních HNS, kgf	6500/2000
Hydraulický systém
Typ čerpadla	Ozubené kolo
Objem čerpadla, cm3 / ot	32
Maximální tlak, MPa	20
Výkon čerpadla, l / min	55
Kapacita hydraulického systému, l	35
Běžící systém
Typ	Kolový
Vzorec kola	4K4