Kolik nafty spotřebuje Kamaz na 100 km?
U sklápěčů a sklápěčů je normalizovaná hodnota spotřeby paliva určena následujícím poměrem:
Qн = 0,01х Нsans x S x (1+0,01 x D) + Нz x 2
N sans — spotřeba paliva vlaku sklápěčů:
N sans = N s + N š x (C pr + 0,5 x q>, l/100 km
Нw — spotřeba paliva pro přepravní práce a pro přídavnou hmotnost přívěsu nebo návěsu l/100 t.km nebo m100/XNUMX t.km;
Gpr — vlastní hmotnost přívěsu, návěsu, t;
q — nosnost přívěsu, t);
Нs — základní spotřeba paliva sklápěče s přihlédnutím k přepravní práci, l/100 km;
S — počet najetých kilometrů automobilu nebo silničního vlaku, km;
Нz — dodatečná spotřeba paliva pro každou jízdu s nákladem sklápěče, l;
Z — počet jízd s nákladem za směnu;
D — opravný faktor (celkové relativní zvýšení nebo snížení) na normu v procentech.
U sklápěčů a silničních vlaků se sklápěcími nástavbami je spotřeba paliva (Ng) navíc stanovena pro každou jízdu s nákladem při manévrování na nakládacích a vykládacích plochách:
- 0,25 litru kapalného paliva (0,25 kubických metrů zemního plynu) na každou jednotku sklápěcího kolejového vozidla;
- 0,2 metru krychlového zemního plynu a 0,1 l. motorová nafta s napájením plyn-dieselový motor.
Při provozu sklápěčů se sklápěcími návěsy se lineární spotřeba paliva zvyšuje na každou tunu vlastní hmotnosti návěsu a polovinu jmenovité nosnosti:
- benzín – 2 litry;
- motorová nafta – 1,3 litru;
- zkapalněný plyn – 2,5 litru;
- zemní plyn – 2 metry krychlové.
V případech provozu sklápěčů s faktorem účinnosti výrazně vyšším než 0,5 je povoleno normalizovat spotřebu paliva stejným způsobem jako u palubních vozidel. V tomto případě se jako norma přijímá norma pro odpovídající základní palubní vozidlo upravená na základě rozdílu vlastní hmotnosti těchto vozidel.
| Značka auta, model | Základní spotřeba paliva, l/100 km |
| Sklápěče, tuzemské a SNS | |
| GAZ-SAZ 2505-10 | 20,5 D |
| GAZ-SAZ 35071 (D-245.7E3) | 19,9 D |
| GAZ-SAZ 35071 (D-245.7E2) | 19,4 D |
| GAZ-SAZ-53B | 28 B* |
| GAZ-93. -93A. -93AE, -93B, -93V | 23 B* |
| GAZ-SAZ-2500, -3507, -3508 | 28 B* |
| GAZ-SAZ-3509 | 27 LNG |
| GAZ-SAZ-35101 | 28 B* |
| ZIL-SAAZ 4545 (ZMZ-508.300) | 40,1 |
| ZIL-SAAZ 454510 (D-245.9E3) | 23,9 D |
| ZIL-SAAZ 4545 (ZIL-508.10) | 39,3 |
| ZIL-MMZ-554, -55413, -554M | 37 B* |
| ZIL-MMZ-555, -555A, -555G, -555GA, -555K, -555N, -555E, -555-76. -555-80 | 37 B* |
| ZIL-MMZ-585, -585B, -585V, -585D, -585E, -585I, -585K, -585L. -585 milionů | 36 B* |
| ZIL-MMZ-4502, -45021, -45022, -4505 | 37 B* |
| ZIL-MMZ-45023 | 50 CIS* |
| ZIL-MMZ-45054, -138AB | 37,5 LNG* |
| ZIL-MMZ-4520 | 27,5 D |
| KAZ-600, -600AV, -600B, -600V | 36 B* |
| KAZ-4540 | 28 D* |
| KamAZ-43255 (Cummins EQB 180 20) | 25,9 D |
| KamAZ-43255A3 (Cummins 6ISBe210) | 29,7 D |
| KamAZ-45142-010-15 (KAMAZ-740.31) | 37,4 D |
| KamAZ-65115 (YaMZ-238M2-6) | 38,2 D |
| KamAZ-65115-62 (KAMAZ-740.62) | 39,7 D |
| KamAZ-65115-62 (KAMAZ-740.62) | 37,7 D |
| KamAZ-65115 (KAMAZ-740.30) | 36,8 D |
| KamAZ-6520-06 (KAMAZ-740.50) | 51,2 D |
| KamAZ-6520-20 (KAMAZ-740.60) | 45,3 D |
| KamAZ-6522 (KAMAZ-740.51) | 52,1 D |
| KamAZ-6522 (KAMAZ-740.51) | 44,3 D |
| KamAZ-6551-12 (KAMAZ-740.51) | 31,8 D |
| KamAZ-55102 (KAMAZ-740.62-280) | 32 D |
| КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-10М) | 35 D |
| KamAZ-5511 | 34 D |
| KamAZ-55111 | 36,5 D |
| KamAZ-55118 | 31 LNG*+9D nebo 35D |
| KrAZ-256, -256B, -256B1, -256B1S | 48 D* |
| KrAZ-6505 | 50 D |
| KrAZ-6510 | 48 D |
| MAZ-5551A2-323 (YAMZ-6563.10) | 33,5 D |
| МАЗ-6501А9-320-021 (ЯМЗ-650.10) | 45,4 D |
| MAZ-510, -510B, 510V, -510G, -511,512, -513, -513A | 28 D* |
| МАЗ-5516 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 47,8 D |
| МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8М) | 46,3 D |
| МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) | 35,7 D |
| MAZ-5549, -5551 | 28 D* |
| MoAZ-75051 | 85 D* |
| SAZ-3502 | 28 B* |
| SAZ-3503, -3504 | 26 B* |
| Ural-55571 (YaMZ-236NE2) | 43,8 D |
| Ural-63685-10 (YaMZ-760.10) | 43 D |
| Ural 5557 | 34 D |
| Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) | 44,5 D |
| Ural-55571 (s motorem YaMZ-236-6V-11,15-180-5M) | 34,5 D |
| Zahraniční sklápěče | |
| Avia A-30KS | 15 D* |
| Dong Feng Del-3251A-1 | 51 D |
| Ford 65513-02 | 45,7 D |
| Ford Otosan Cargo 343D | 45,5 D |
| Hyndai HD 78 3.9D | 19 |
| IFA-W50/A | 19 D* |
| IFA-W50L/K | 24 D* |
| Iveco AMT 653900 | 52,4 D |
| Iveco P380SI8x4ENZ | 48,8 D |
| Iveco Euro Trakker Cursor 13 (6L-12?88-440-16M) | 49,2 D |
| Maqirus-232D19R | 30 D* |
| Maqirus-290D26R | 44 D* |
| MAN TGA 33.350 6×4 BB-WW | 39,2 D |
| MAN F 2000 40.414 DFAK | 52,3 D |
| Mitsubishi Fuso 8.2D | 28,5 D |
| Scania P380CB 6×4 EN Z | 40,8 D |
| Scania P380CB6x4ENZ | 46,5 D |
| Scania C 124 (6L-11,72-360-9M) | 49,4 D |
| Volvo FM 13.400 Truck 6×4 | 52,4 D |
| Nákladní vůz Volvo FM 13.440 6×4 | 45 D |
| Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) | 38,6 D |
| Volvo FM (6L-12,8-400-9M) | 40,5 D |
| Таtга Е815-2АOSO1 6×6.2 | 49,7 D |
| Tatga-138S1, -138S3 | 36 D* |
| Tatga-148S1M, -148S3 | 36 D* |
| Таtга-Т815С1, -Т815С1А, -Т815СЗ | 42 D* |
KAMAZ je velké nákladní vozidlo. Vyžaduje nejen pečlivou péči, ale také obrovské náklady. Patří mezi ně peněžní injekce pro spotřebu paliva KAMAZ. Výrobce se ho aktivně snaží snížit na minimum.
Kolik benzinu spotřebuje Kamaz?
Objem nákladu, který může vozidlo přepravit, přímo závisí na jeho nosnosti. Čím vyšší je náklad ve voze, tím vyšší je pozorovaná spotřeba paliva. Naši krajané nejčastěji používají staré modely KAMAZ a vyznačují se poměrně vysokou spotřebou benzínu.
- Spotřeba paliva pro KAMAZ 6520 s motorem KAMAZ-740 Euro-2 a Euro-3 je tedy 29,2 a 32,1 litrů.
- Pokud jde o spotřebu paliva KAMAZ 65115, má hodnoty 27,4 a 30,1 litrů.
Obecně je spotřeba paliva u vozidla tohoto typu, jako je KAMAZ, jedním z nejdůležitějších technických parametrů. Nestačí si koupit speciální vybavení a jen ho používat. Musíte jasně pochopit, jaké náklady vám mohou během servisu vzniknout. Zvažte, kolik peněz budete muset utratit za konkrétní cestu. Například určité množství paliva vám umožní vypočítat čas, který bude trvat, než se auto samo zaplatí, a určit proveditelnost jeho použití.
Ukazatele používané ve výpočtech
Výpočet míry spotřeby benzínu nebo nafty pro jakékoli vozidlo provádějí dopravní společnosti nebo podniky, které vlastní svůj vlastní vozový park. Je nesmírně důležité provést podobné výpočty pro sklápěče KAMAZ. Tyto stroje vyrábí výrobce v obrovském množství modifikací. Každý z nich má svůj vlastní seznam parametrů spotřeby paliva.
Parametr můžete vypočítat pomocí obecně uznávaných norem. Nejsou však vhodné pro všechny situace. Následující faktory mohou přímo ovlivnit spotřebu:
- životnost vozíku a jeho celkový stav,
- sezóna, během které je vůz používán,
- stav motoru, jeho filtrů,
- kvalitu použitého paliva.
Průměrná spotřeba paliva na 100 km závisí především na ujetých kilometrech. Kromě toho je důležitým parametrem typ motoru. Například úprava Mercedesu může u některých modelů zvýšit spotřebu až na 33 litrů. Během letní sezóny se spotřeba může zvýšit o 2 litry oproti zimě.
Spotřeba sklápěčů
KAMAZ 65115 je typický sklápěč svého druhu. Výrobce jej začal vyrábět v roce 1995. Vůz zůstává dodnes oblíbený díky pohodlí jeho karoserie. Technické vlastnosti vozu mnohonásobně převyšují jiné modely, včetně zahraničních. Spotřeba paliva modelu 65115 při rychlostech nad 80 km/h dosahuje v průměru 30 litrů. V základní výbavě vozu není nákladní přívěs. V případě potřeby si jej majitel může zakoupit ve specializované prodejně a poté jej přiložit. Tento model byl vzat jako základ při vytváření silničního vlaku pro přepravu obilí.
Abyste mohli vypočítat všechny příslušné náklady na KAMAZ 6520, musíte znát typ jeho motoru. Dříve se tento vůz vyráběl s konkrétním modelem. Ale v této fázi existuje několik možností motoru. Nejběžnější je diesel 740.51.320. Pokud rychlost auta nepřekročí 40 km/h, spotřebuje až 100 litrů na 90 kilometrů.
Spotřeba paliva KAMAZ na sto kilometrů se liší v závislosti na modelu a úpravě samotného vozidla a také na oblasti jeho použití. Výrobce obvykle stanovuje normu na 100 km, specifickou pro jednotku. Nikdy ale nebere v úvahu další vlastnosti, které mohou nákladní přepravu doprovázet.
Jedná se o vůz, který se nepoužívá na krátké cesty ani do/z práce. Přepravuje zboží převážně na velké vzdálenosti. Proto je nesmírně důležité přesně znát svou spotřebu paliva. K určení vašeho čísla můžete použít palivový senzor.
Výrobce vždy dbá na to, aby každá jednotka měla svou vlastní nosnost. Průměrná spotřeba paliva vozidla, které dokáže přepravit náklad o hmotnosti až 7 tun při rychlosti 80 km/h, je tedy 30 litrů na 100 km. Sklápěč, který je schopen přepravit náklad 30 tun, zvyšuje spotřebu paliva o 8 litrů. Motory pro KAMAZ, vyrobené v posledních letech, se vyznačují zvýšenou účinností. Spotřeba, která byla dříve velká, se nyní stala relativně malou. Navíc tyto motory snižují množství škodlivých látek vypouštěných do atmosféry.
Na závěr
Je těžké odpovědět, co bude lépe informovat majitele KAMAZ o tom, kolik paliva je v daném případě spotřebováno. Vše totiž závisí pouze na najetých kilometrech vozu, terénu, po kterém se pohybuje atd. Na tovární tabulky se můžete spolehnout, pokud vozidlo přijelo až z prodejny.
