Dá se po obci jezdit s pojízdným traktorem?
Odpověď na otázku “Potřebuji řidičský průkaz na pojízdný traktor?” jednoduché a složité zároveň. Pokud pojízdný traktor zůstane na chatě, je vše jednoduché. Pokud se vydal na cestu, vzniká legislativní konflikt, tedy spleť rozporů. Zkusme to rozmotat.
- Ne auto nebo traktor
- Silnice jsou zakázány
- Užitečné tipy pro majitele pojízdných traktorů
- Závěr
Pojízdný traktor není ze zákona vozidlo.
Ne auto nebo traktor
Podle ruských zákonů nevyžaduje řízení pojízdného traktoru řidičský průkaz ani povinné pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla, protože toto technické zařízení pro zahradnické práce má nízkou rychlost a používá se hlavně na osobních pozemcích.
Pojízdný traktor se podle správního řádu nepovažuje za vozidlo (vozidlo). Nemusí být registrován u dopravní policie nebo Gostekhnadzoru.
Připomeňme, že u dopravní policie musí být registrována pouze vozidla s nižší povolenou rychlostí 50 kilometrů v hodině. Je jasné, že to u pojízdných traktorů neplatí: ani ty nejrychlejší nezrychlí více než 20 km/h. Obvykle rychlost nepřesahuje 10 km/h. Není tedy potřeba žádná registrace.
Také pojezdový traktor se podle nařízení ministerstva zemědělství nevztahuje na samojízdná vozidla. To znamená, že se nejedná o traktor a není třeba jej registrovat u Gostekhnadzor.
Zdálo by se, že vše je velmi jasné, problém je uzavřen. Ale stejně jako přísloví „na papíře to bylo hladké“. Ve skutečnosti je situace již dlouho zarostlá „roklemi“ spojenými se zvláštnostmi ruského vesnického života, kdy se pojízdný traktor, nikoli auto, stává dopravním prostředkem.
Sníte o novém autě? Je čas jednat! Kupte si nový nebo ojetý vůz u prodejce nebo přímo od majitele a Sovcombank vám na koupi půjčí peníze.
Půjčka vám umožní rychle a snadno usednout za volant auta, na jehož koupi jste neměli dost peněz. Pohodlná kalkulačka na webu vám pomůže vypočítat načasování a výši plateb. Vyplňte přihlášku online; Pracovník banky vás bude brzy kontaktovat, aby upřesnil podrobnosti a rychle se rozhodl.
Sníte o novém autě? Je čas jednat! Kupte si nový nebo ojetý vůz u prodejce nebo přímo od majitele a Sovcombank vám na koupi půjčí peníze. Půjčka vám umožní rychle a snadno usednout za volant auta, na jehož koupi jste neměli dost peněz. Pohodlná kalkulačka na webu vám pomůže vypočítat načasování a výši plateb. Vyplňte přihlášku online – zabere to méně než minutu. Pracovník banky vás bude kontaktovat, aby upřesnil podrobnosti a rychle vyřešil.
Silnice jsou zakázány
Mnoho majitelů pojízdného traktoru v ruském vnitrozemí jej používá jako malý „vlak“, jezdí po silnicích a navíc k němu často připojuje přívěs. Pokud taková „lokomotiva“ narazí na dopravní policii a její „řidič“ je veselý, veselý a společenský – tedy promiňte, opilý – následky budou smutné.
Je důležité, aby se: Protože pojízdný traktor nepatří do kategorie vozidel, nemá právo jezdit na veřejných komunikacích. A mezi ty často patří nejen dálnice, ale dokonce i polní cesty například mezi dvěma vesnicemi.
Jízda s pojízdným traktorem na veřejných komunikacích je zakázána
S pojízdným traktorem můžete řídit po kraji silnice, abyste nezasahovali do pohybu aut a nevytvářeli na silnici potenciálně nebezpečnou situaci. Ale i při jízdě po kraji silnice může pojízdný traktor zajímat policisty – opět v případě podezření, že je jeho majitel opilý.
Mladý traktorista Nikolaj se po pátečních setkáních s přáteli rozhodl odjet do sousední vesnice. Jel na osobním pojízdném traktoru o výkonu 6 koní a maximální rychlosti 5 kilometrů za hodinu. U vchodu do obchodu se smíšeným zbožím ho zastavila jednotka dopravní policie a požádala ho, aby „dýchal do zkumavky“. Mladík souhlasil a nepopřel ani to, že se trochu napil. Byl si ale jistý, že mu nebude hrozit žádné nebezpečí, protože nepotřeboval licenci na pojízdný traktor. Policie o tom sepsala protokol Část 1 článku 12.8 zákoníku o správních deliktech Ruské federace a „udělal toho chlapa šťastným“, že bude nyní pokutován a s největší pravděpodobností bude na několik let zbaven práva řídit traktor. Nebojte se: všechno skončilo dobře. Nikolaj se obrátil na právníka, který u soudu prokázal, že pojízdný traktor není vozidlo. Tím pádem ten, kdo to řídí, není považován za řidiče, což znamená, že ho není za co trestat. Případ byl uzavřen. Ale traktorista měl nervy a právní služby stály pořádnou sumu.
Chcete-li vyřešit takové finanční problémy, můžete si od Sovcombank vzít půjčku na jakýkoli účel.
V Sovcombank můžete získat hotovostní půjčku na jakýkoli účel až do výše 5 milionů rublů. Vyberte si pohodlný program a spočítejte si měsíční splátku pomocí úvěrové kalkulačky. Potřebujete naléhavě peníze? Stačí pas a jakýkoli jiný doklad. Potřebujete velké množství? Můžete si vzít úvěr zajištěný autem nebo nemovitostí. Vyplňte přihlášku na webu a získejte rychlé schválení.
Vše výše uvedené platí i pro pojízdný tahač s přívěsem nebo návěsem. K řízení pojízdného traktoru s přívěsem není potřeba získat oprávnění. U Gostekhnadzoru také nebude možné zaregistrovat přívěs za pojízdný traktor: považuje se za přílohu, která nepodléhá registraci.
První světová měna může být nazývána pesos, ražená v Peru a Mexiku. Do konce XNUMX. století se staly nejběžnější stříbrnou mincí na světě.
To vše ale opět funguje za podmínky, že pojízdný traktor s přívěsem nevyjede na veřejné komunikace, včetně polních cest; nebo se bude pohybovat pouze po kraji silnice. Pokud je tahač s přívěsem chycen policií na dálnici, majitel bude muset běžet k právníkům, aby prokázal, že řidičský průkaz pro toto zařízení není potřeba, a proto je udělená pokuta nezákonná.
Používejte pojízdný traktor pouze k určenému účelu a nebudou žádné problémy.
Pokud se pojízdný traktor na silnici stane viníkem nehody, bude mít jak majitel, tak i ostatní účastníci nehody vážné problémy. Vzhledem k tomu, že na pojízdný traktor se povinné ručení nevydává, bude muset viník uhradit opravu poškozeného vozu (či vozů) z vlastní kapsy. Peníze budou po dlouhém řízení a trápení vymáhány soudní cestou.
Je možné jezdit po silnicích na pojízdném traktoru? Jasná odpověď!
Problematika jízdy jednonápravových traktorů po silnicích je velmi kontroverzní a stále vyvolává kontroverze a fermentaci myslí mezi majiteli tohoto exotického zařízení a bouřlivé debaty na všech tematických platformách.
Je tedy možné jezdit s pojízdným traktorem na veřejných komunikacích nebo je to od slova „obecně“ zakázáno?
Pro tuto otázku existují dvě možnosti a obě jsou určeny výhradně a výhradně tím, jaký druh pojízdného traktoru je ve vašem majetku a zda máte „práva“.
Option One: Ne, jízda s pojízdným traktorem po silnicích je zakázána!
V tomto případě:
– je to přímo uvedeno v návodu k obsluze pojízdného traktoru.
— pojízdný traktor nemá světelný nebo zvukový alarm (světlomety, lucerny a „klaksón“).
— pojízdný traktor nemá doklady jako „vozidlo“ nebo „samojízdný stroj“ (traktor).
Druhá možnost: Ano, po veřejných komunikacích můžete jezdit s pojízdným traktorem!
V tomto případě:
— pojízdný traktor má PSM (Pass pro samohybné vozidlo).
— pojízdný traktor má vybavené sedadlo řidiče, brzdy a světelný a zvukový alarm.
— pojízdný traktor má státní poznávací značku a pojištění (OSAGO).
V tomto případě musí mít osoba obsluhující pojízdný traktor platný řidičský průkaz a dodržovat omezení stanovená aktuálními dopravními předpisy pro nízkorychlostní vozidla a traktory (například zákaz jízdy na dálnici).
Ještě jednou – navzdory zmatkům se statusem a klasifikací samotných pojezdových traktorů je nyní získání řidičského průkazu kategorie A1 NEZBYTNĚ!
Od 17. března 2019 získaly pojezdové traktory a pojezdové kultivátory zcela specifický status „Jednonápravové traktorové vybavení“. Proto nyní k jejich řízení potřebujete řidičský průkaz na traktor skupiny A1. Pokud navíc objem motoru přesáhne 50 ccm, a maximální konstrukční rychlost dosáhne 50 km/h, podléhají takové agregáty státní registraci a všem souvisejícím záležitostem (získání SPZ, registrace povinného ručení, placení přepravné ). Jejich vybavení světlem a zvukem je samozřejmě v souladu se zavedenými GOST a technickými předpisy.
Rovněž usnesením Nejvyššího soudu Ruské federace ze dne 9. ledna 2017 N 81-AD16-17 je samojízdné vozidlo (pojezdový tahač s přívěsem) podle technických vlastností klasifikováno jako vozidla uvedená v poznámka k článku 12.1
Je třeba poznamenat, že dříve měl výše uvedený status, ale pouze ve smyslu GOST, nikoli dopravních předpisů nebo řádu správních deliktů. cituji:
GOST 12.2.140-2004 Malé traktory. Přijato jako náhrada GOST 12.2.140-97/GOST R 50863-96. 1 oblast použití
Tato norma platí pro dvounápravové kolové a pásové malotraktory (dále jen traktory), jednonápravové malotraktory (dále jen pojezdové traktory).
Tady se ukázalo, že to bylo prostě „legalizováno“ pro silnice.
Jaký druh trestu existuje za řízení pojízdného traktoru na veřejných komunikacích bez „licence“?
Zde se praxe výrazně liší. Na internetu je mnoho příběhů, kde si lidé stěžují, že dostali pokutu 15 tisíc rublů (to je maximální sankce podle článku 12.7 zákoníku o správních deliktech Ruské federace), někdo 5 tisíc podle stejného článku.
To mi připadá kontroverzní, protože je těžké přiřadit konkrétní pojízdný traktor, který má podle dopravních předpisů zakázáno pojíždět, k určitému typu vozidla nebo vozidla bez dokladů a klasifikace. Pokud zdvihový objem motoru není na válci vyražen, jděte na číslo, ať už je to 49 metrů krychlových nebo 100. V souladu s tím má smysl odvolat se proti uložení sankce podle článku 12.7 a požádat o její změnu na 12.29.
Článek 12.29 zákoníku o správních deliktech Ruské federace. Porušení pravidel silničního provozu chodcem nebo jinou osobou účastnící se silničního provozu má za následek varování nebo uložení správní pokuty ve výši pěti set rublů.
Z mého pohledu stojí za to zkusit se odvolat, povede to k nějakému výsledku? V této otázce je stále velmi málo soudní praxe!
No, to je hlavní. I přes změnu legislativy zůstala spousta mezer a situace zůstala neméně nepřehledná!
Například žádný pojízdný traktor nemá kabinu ani korbu a řidič vypadá spíše jako motorkář než jako řidič auta. Co dělat se stejnou helmou, protože řidič pojízdného traktoru NENÍ NIJAK chráněn?! Při jakékoli nehodě jezdec letí přímo na zem, asfalt nebo kameny a utrpí zranění a zranění, někdy neslučitelná se životem! Přirovnat je k motorkářům?
Nebo – jak vybavit pojízdný traktor světlomety a svítilnami, pokud by se již jednalo o zásah do konstrukce traktoru – instalace zařízení, které není zajištěno projektem závodu a ovlivňuje bezpečnost provozu? Za což mimochodem můžete dostat i samostatnou pokutu.
Nebo jak se vůbec dá zaregistrovat a získat povinné ručení na pojízdný traktor s motorem např. 250 ccm a rychlostí 51 km/h, když je při koupi pouze návod k obsluze a pokladní doklad/prodejní doklad? PSM se nevydává a neposkytuje!
Co je tam! O samotném PSM pro pojízdné traktory je málo jasné. Pokud budeme citovat PŘEDPISY Výboru Ruské federace pro normalizaci, metrologii a certifikaci ze dne 26. června 1995, „O PASTU SAMOZÁHNÝCH VOZIDEL A JINÝCH TYPŮ ZAŘÍZENÍ“ (ve znění vyhlášky Ministerstva zemědělství ze dne 27.09.2001. června 942). Ruské federace ze dne 318. září 1.3 N XNUMX/XNUMX), pak v odstavci XNUMX vidíme zajímavou formulaci:
1.3. Pro traktory se vydává cestovní pas (kromě pojízdných traktorů), samojízdné silniční stavební, meliorační, zemědělské a jiné stroje se spalovacím motorem o zdvihovém objemu nad 50 metrů krychlových. cm, dále přívěsy a návěsy k těmto strojům*, podléhající registraci u státních orgánů dozoru nad technickým stavem samojízdných vozidel a jiných druhů techniky v Ruské federaci (dále jen orgány státního technického dozoru).
«Ale“! A v tomto dokumentu není jediná zmínka o „chodném traktoru“!
Kde mohu získat PSM, bez kterého se nedostanu k registraci nebo povinnému ručení? Zvláště pokud je vaše jednotka již stará.” tsat“ a jezdil v něm i tvůj děda? A ve venkovských oblastech je takových „zařízení“ většina!
Jak vidíte, stále existuje více otázek než odpovědí. A mnozí nadále cestují na vlastní nebezpečí a riziko. Zejména v odlehlých osadách, kde je dopravní policie vzácná a na venkově často jiná doprava není nebo je zbytečná. A lidem se dá rozumět!
To však neznamená, že bych byl zastáncem toho, aby si pojízdné traktory náhodně jezdily, kam chtějí! Zvláště s nezletilými nebo „modrými“ piloty za volantem! Koneckonců, kromě toho, že je to zakázáno, je to také extrémně nebezpečné, zvláště ve tmě!
Na YouTube jsou videa, kde řidiči pojízdných traktorů vytvářejí nouzové situace a dokonce umírají kvůli nerespektování dopravních předpisů. Zejména se jezdí za tmy bez baterek nebo alespoň odrazek (reflektorů) či vest!
V důsledku toho je předjede auto jedoucí nepoměrně vyšší rychlostí.
Kolize. Silniční nehoda. následky.
Někdy jsou tragické. Snad nejstrašnější nehoda se stala před několika lety v Čeljabinské oblasti, kde VAZ-21099 „dohnal“ po dálnici jedoucí traktor MB-1. Vracela se na něm celá rodina hostů – otec, matka a tři děti (dívky 15 a 11 let a jejich půlroční bratr). Všichni zemřeli v okamžiku nárazu a řidič 99 je nyní ve vězení. Nehoda se ale nemusela stát!
Komentář? Rozhodně. Zajímavé jsou zejména vaše osobní příběhy o získání řidičského oprávnění na traktor, komunikaci s dopravní policií a incidentech na silnicích. Rady od znalých lidí a praktiků jsou vždy neocenitelné! Děkuji!
Buďte opatrní, dávejte na sebe pozor!
