Dá se jezdit s traktorem po dálnici?

Při tak náročné práci, jako je provoz dceřiné společnosti, zahradnictví nebo zemědělství, se neobejdete bez drobného mechanizačního nářadí – pojízdných traktorů a mini traktorů. Farmáři s jejich pomocí obdělávají půdu, sázejí různé plodiny, sklízejí úrodu a řeší další problémy. Ale protože zemědělci pravidelně musí vyjíždět motorové zemědělské stroje mimo své pozemky, zajímá je, zda mají právo jezdit po veřejných komunikacích a potřebují k tomu povolení?

Potřebujete průkaz na pojízdný traktor s přívěsem?

Majitelé jakýchkoli vozidel, kteří mají řidičský průkaz příslušné kategorie a jsou obeznámeni s pravidly silničního provozu (pravidel silničního provozu), mohou volně jezdit po veřejných komunikacích.

Protože ale pojezdový traktor s přívěsem, stejně jako pojezdový kultivátor, legálně nepatří do kategorie vozidel, nepotřebujete k jeho provozu žádné zvláštní povolení.

Ze stejného důvodu nelze tento typ minivýbavy s přívěsem používat na veřejných komunikacích. Toto pravidlo dokládá také nápis v pasu připojeném k většině modelů pojízdných traktorů ruské výroby. Pojízdný traktor lze přepravovat pouze pomocí přívěsu. K samostatné jízdě na veřejné silnici potřebujete průkazku do vašeho pracoviště. Zpravidla jej vydává dálniční služba pracovníkovi, když si najímá speciální techniku ​​na asfaltové silnice.

Ale co pak majitelé motorového zemědělského nářadí, kteří je chtějí využívat pro své účely a nemají problémy se zástupci Státní dopravní inspekce? Přesto existuje jedna možnost, jak se před problémy s dopravní policií co nejvíce chránit.

K tomu potřebují majitelé pojízdných traktorů s přívěsem certifikační formulář pro jednu nebo více otevřených kategorií. Například k řízení pojízdného traktoru s přívěsem potřebuje zemědělec pouze kategorii „A“ nebo „A1“, která poskytuje zákonné právo řídit motorová vozidla, včetně motocyklů a postranních vozíků. Tento typ kategorie je také potřeba k potvrzení, že majitel motorového minivozidla s přívěsem zná základní pravidla silničního provozu. Mimo jiné musíte po dálnici řídit pojízdný traktor s nainstalovanými předními světlomety a speciálními reflexními (reflexními) prvky na palubě přívěsu.

Na základě výše uvedeného můžeme dojít k závěru, že při řízení pojízdného traktoru s přívěsem stále potřebujete nějaký typ kategorie.

Řidičský průkaz je potřeba jako druh pojištění pro případ, že zemědělec potřebuje použít veřejnou komunikaci. Chcete-li například dopravit své motorové vybavení na místo zemědělských prací, přepravit seno ze vzdálené seče nebo okopaniny z chaty přívěsem.

Jaké oprávnění je potřeba k řízení minitraktoru?

Pokud jde o minitraktor, požadavky na jeho provoz na veřejných komunikacích se mírně liší od požadavků na pojízdný traktor.

Vzhledem k tomu, že minitraktor s přívěsem nebo bez něj je samojízdný zemědělský stroj, jde tedy o plnohodnotné vozidlo. Je tedy povoleno jezdit po veřejných komunikacích, ale řidič potřebuje k provozu tohoto typu zařízení jakési povolení.

Toto právo uděluje inspekce Gostekhnadzor a pouze těm majitelům mini traktorů, kteří prošli řádným školením a úspěšně absolvovali řidičské zkoušky.

Pro potvrzení, že vlastník má právo obsluhovat zemědělskou techniku, je vydán řidičský průkaz traktoru s příslušnou kategorií, který se otevírá v závislosti na typu traktoru a velikosti motoru. Takže kategorie:

• „B“ opravňuje k provozu pásových a kolových mini traktorů s motory do 25,7 kW;
• „C“ umožňuje ovládat kolové mini traktory a traktory s pohonnými jednotkami o výkonu 25,7-110,3 kW;
• „D“ poskytuje právo provozovat traktory s výkonem motoru vyšším než 110,3 kW;
• „E“ umožňuje řídit pouze pásové vozidlo s výkonem motoru vyšším než 25,7 kW.

Majitel traktoru bude moci získat příslušnou kategorii řidičského průkazu, pokud jeho „železný kůň“ úspěšně projde technickou kontrolou a státní registrací u služby Gostekhnadzor. Tento postup je potřebný pro všechny modely traktorů a mini traktorů vyráběných v továrnách a oficiálně prodávaných v Rusku.

Tovární traktory však certifikaci potřebovat nebudou, protože takový postup již výrobce provedl.

Průkaz řidiče traktoru určené kategorie, který majiteli traktoru vydá státní inspekce k technickému dozoru, platí pouze na území Ruska. Plnění „krust“ traktoru se provádí v souladu se zavedeným vzorem.

Na jedné straně certifikátu je jeho název, série, číslo a datum vydání, stejně jako fotografie, údaje a podpis majitele, na druhé straně je uvedena kategorie zařízení, které má právo provozovat.

Práva na podomácku vyrobený motorový traktor

Majitelé soukromých farem a farmáři ke své práci často používají domácí mini traktory, vytvořené z továrních komponentů a sestav nebo přestavěné z těžkých pojezdových traktorů značek Centraur, Zubr, Forte a dalších.

Přestavby s pohonem všech kol a podomácku vyrobené produkty, stejně jako továrně vyráběné traktory, musí být legálně legalizované, tedy registrované u Gostekhnadzor. Za tímto účelem majitelé zařízení (přestavěných z pojízdného traktoru nebo vyrobených vlastními rukama) poskytují inspekci:

• Žádost o registraci přestavěného nebo vyrobeného traktoru;
• občanský průkaz s označením trvalého nebo přechodného pobytu;
• Originály (jsou povoleny i kopie) prodejních dokladů na zakoupené komponenty, díly a sestavy, které byly použity k výrobě traktoru.

Na základě poskytnutých dokumentů provádí služba Gostekhnadzor úplnou technickou kontrolu traktoru a kontrolu souladu s normami stanovenými státem.

Poté je vypracován akt, který uvádí, zda přestavěná nebo ručně montovaná konstrukce splňuje technické normy. A také, zda malotraktor splňuje požadavky ekologie a bezpečnosti silničního provozu: je vybaven potřebnými signalizačními a světelnými zařízeními, je dostatečně stabilní proti převrácení, jsou dostatečné brzdné vlastnosti atd.

Pokud jsou všechny technické a ekologické normy v pořádku a je prokázáno, že samostatně sestavený minitraktor je způsobilý k použití, je jeho majiteli vydán technický pas a SPZ a po absolvování příslušných řidičských zkoušek řidičský průkaz traktoru s určenou kategorii.

S povolením v ruce může majitel traktoru legálně vjet na veřejnou komunikaci, a to i s přívěsem, za předpokladu, že samojízdné vozidlo nezkomplikuje situaci na vozovce a nenaruší proces přepravy. Pokud takový papír neexistuje, můžete dostat pokutu.